Технические характеристики | |
Колесная формула | 8 × 8 |
Снаряженная масса | 11,5 т + 3% |
Экипаж | 2 чел |
Пассажиры | 8 чел |
Защита | противопульная |
Двигатель | Два ЗМЗ-4905, спаренные карбюраторные бензиновые |
Мощность | 240 лс |
Удельная мощность | 20 лс/т |
Трансмиссия | механическая |
Шины | пневматические, бескамерные |
Подвеска | независимая, на поперечных рычагах |
Длина троса лебедки | 50 м |
Предельное тяговое усилие на крюке | 6 тс (12 с блоком) |
Длина | 7535 мм |
Ширина | 2800 мм |
Высота | 2235..2320 мм |
Колея | 2380 мм |
Клиренс (без учета выштамповок на днище) | 475< мм |
Минимальный наружный габаритный радиус поворота | 13,2 м |
Скорость по шоссе | 80 км/ч |
Бтр-70 имеет три отделения: - управления; - силовой установки; - десантное. В передней части корпуса расположена система управления, которая включает в себя органайзер управления, наблюдательные приборы, кресла командира и водителя, контрольно-измерительные приборы, радиостанция и многое другое. Кормовое отделение - место расположения силовой установки, в которой имеются два двигателя, сцепление, коробки передач. Десантное отделение расположено в средней части корпуса бронетранспортера. Тут находится башенная пулеметная установка, сидения для десанта, рассчитаны на восемь человек, так же находятся укладки боевых комплектов и различные приборы управления. Бронетранспортер бтр 70 обладает высокой проходимостью, которая может быть реализована в различных местностях и при различных климатических ситуациях. Давление воздуха в шинах регулируется централизовано, прямо с места водителя, как при стоянке, так и на ходу.
Бронетранспортер БТР-70. Руководство по войсковому ремонту
Бронетранспортер БТР-70 Техническое описание и инструкция по эксплуатации